Tiêu chuẩn thiết kế tầng hầm để xe trong xây dựng

Tiêu chuẩn thiết kế tầng hầm để xe đang được rất nhiều người quan tâm. Tâng hầm thiết kế như thế nào phù hợp và đảm bảo được an toàn trong nhà phố chung cư, khách sạn… Vậy đẻ hiểu chi tiết. Hãy cùng chuyên mục tin tức tìm hiểu chi tiết qua bài viết sau của Xây dựng Bighome.

Tiêu chuẩn thiết kế chiều cao tầng hầm

Tiêu chuẩn thiết kế tầng hầm để xe được phân chia thành tiêu chuẩn của từng chi tiết như chiều cao tầng hầm, độ dốc của tầng hầm, tiêu chuẩn của vị trí bãi đậu,…Tùy thuộc vào từng công trình và kết cấu hạ tầng mà thợ thiết kế có thể tính toán chiều cao tầng hầm sao cho phù hợp. Tuy nhiên, dù thế nào bạn cũng cần phải thực hiện theo tiêu chuẩn thiết kế tầng hầm để xe mà nhà nước đã quy định.

Quy định hiện hành về quy chuẩn đối với nhà cao tầng hiện nay như sau:

• Đối với nhà ở thương mại:cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ đỗ xe .( Tính cả đường nội bộ trong nhà xe).
• Đối với nhà ở xã hội:cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ đỗ xe. (Tính cả đường nội bộ trong nhà xe).
• Để đảm bảo phù hợp với chiều cao của xe, tầng hầm phải có chiều cao tối thiểu là 2,2 mét. Đồng thời phải có ít nhất hai lối cho xe đi ra. Lối xe phải được thông ra ngoài đường chính, chứ không được thông ra hành lang.

Quy định tiêu chuẩn độ dốc xuống hầm

Quy định trên đã được biên soạn trên cơ sở tham khảo tiêu chuẩn của một số nước như:

+ Tiêu chuẩn độ dốc xuống tầng hầm của Trung Quốc CJJ 15-1987- Bãi đỗ xe tại mục 3.10.10 quy định: “…độ dốc dọc đối với đường dốc thẳng nên nhỏ hơn 12% và độ dốc dọc nên nhỏ hơn 9% so với độ dốc cong ( đối với bãi đỗ xe dưới tầng hầm)”.

+ Tiêu chuẩn độ dốc xuống tầng hầm của Liên Bang Nga SNiP 21-02-1999 – Bãi đỗ xe tại mục 5.28 quy định: “… độ dốc đối với đường thẳng nên nhỏ hơn 18%, độ dốc dọc đối với đường cong tối đa là 13% (đối với bãi đỗ xe dưới tầng hầm)”.

+ Cơ sở dữ liệu thiết kế Neufert quy định: “Đường dốc thẳng tối đa là 1:7 (~ 14%) đối với chiều dài đường dốc 19,8m và 1:9 (~11%) đối với chiều dài đường dốc lớn hơn 19,8m” và “Độ dốc của đường cong tối đa là 1:12 (~8.5%).

+ Điều luật bổ sung số 6655 về bãi đỗ xe của Thành phố Seoul năm 2002 tại điều 6 quy định: “…các đường dốc không được lớn hơn 14% đối với đường cong và không được lớn hơn 17% đối với đường thẳng”.Đây có thể là các cơ sở khoa học để các Công ty xây dựng Việt Nam có thể tham khảo để áp dụng để tính toán cho những dự án của mình.

Lưu ý về tầng hầm và tiêu chuẩn độ dốc xuống tầng hầm

+ Chiều cao của tầng hầm tối thiểu là 2,2m.

+ Lối ra của tầng hầm không được thông với hành lang của tòa nhà mà phải bố trí trực tiếp ra ngoài.

+ Số lượng lối ra của tầng hầm không được ít hơn 2 và có kích thước không nhỏ hơn 0,9m x 1,2m.

+ Phải thiết kế một thang máy xuống tới tầng hầm của tòa nhà.

+ Độ dốc tối thiểu của lối xuống tầng hầm là 13%.

+ Đường dốc thẳng và đường dốc cong là 17%.

+ Phải có giải pháp chống thấm và thông gió cho tầng hầm.

+ Nền và vách hầm cần đổ bê tông cốt thép dày 20cm để tránh nước ngầm hoặc nước thải từ các nhà lân cận thấm vào. Tuy nhiên công đoạn chống thấm phải được xử lý kỹ và đúng kỹ thuật thì mới có thể thoát nước ra đường cống công cộng.Ngay dưới chân đường dẫn dốc xuống trong tầng hầm, thiết kế rãnh âm để hứng nước mưa tràn và dẫn sang lỗ ga. Từ lỗ ga này thiết kế máy bơm nước, bơm ngược ra đường lớn khi mưa lớn gây ngập.

Tiêu chuẩn thiết kế tầng hầm để xe là một trong những thông tin cần được nắm vững. Bởi lẽ, trong các công trình công cộng, chung cư, công ty, hay văn phòng nếu tầng hầm để xe được thiết kế sai tiêu chuẩn, chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới toàn bộ toàn nhà.